けっぱれ自転車適生活: ロングライドで遠くにゆくんだ！アーカイブ

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サイクリングの公開ルート案内が変わる！

アルプス社で提供されていたALPSLAB routeが、

『ルートラボ』というサービスに変わっていました。

何時の間に

アルプスはヤフーの運営に完全に移行したのでしょうか。まだベータ扱いのようで、ALPSLAB clip! のように、ムーバブルタイプ上で簡単なタグの入力で地図を表示するサービスが今後提供されるかは不明・・。

とりあえず、ALPSLAB clip! で、「ブログやWebサイトに貼り付けた地図はそのままご利用いただけます」とのことなので、今までアップした地図については、ちょっと安心です。

 

なにはともあれ先ずはルートラボから、公開されていたルートを貼り付けてみました。

ただし、「スクリプトタグが使用できない一部のブログサービスなどには貼り付けられません」からご注意を。

 

 

お！今年のツールド北海道市民レースのコースじゃありませんか！！

あくまでも「案」であって決定コースじゃないのかな？？

とりあえず支笏湖周辺でこんな感じなんですね～。あ～登りが険しそう。

 

ALPSLAB routeもそうでしたが、描いたルートは標高グラフ付きで再生しますので、サイクリングコースをシミュレーションするには、やはりもってこいな、ルート表示サービスですね～グラフィックもキレイだし。

 

ヒルクライム、ロングライドコースは『ルートラボ』。

ポタリングみたいに、のんびりサイクリングは『グリーンマップ』。

もしくは同じルートをそれぞれにアップ。などなど。

と上手に住み分けができたら、有効に使えそうで面白そうです。

 

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2010年2月19日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

朝里峠ヒルクライムで鍛えろ！

それなりにクランクが回るようになって来ました。

ようやく今シーズンが面白くなってきましたね～。

そこで、そろそろトレーニング負荷も上げたいところですが、ヒルクライムなんぞどうだろ？と考えております。通勤帰りにでもいいから、週に一回くらい一発入れておけばかなりのもの。

どうせ登るなら朝里峠。2004年ツールド北海道の第１ステージで山岳ポイントとなった崇高なところです。

とはいってもまだまだ一気に登頂出来るほどの脚力はないので、朝里ダム⇒魚留めの滝⇒頂上と段階的に攻めていきたいと思います。

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2009年6月15日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

石狩方面97km LSD ロードトレーニング

先日の休暇にちょっとロングライドなLSDトレーニングをしてきました。

前回は向かい風に体力を奪われましたが今回はそれほどでもありません。ちょっとでも風の影響受けると満足に走れないのはまだまだ未熟な証。

とにかく上を目指してLSDでベースアップするしかありませんね。

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2009年5月31日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

'09ロードバイクトレーニング開始！

本日は札幌のバイク仲間、K介くんと銭函でそれぞれ落ち合い、石狩方面に行ってきました。

お互い今年初のロードバイクトレーニングということもあって、

まずはLSDでベースをしっかり築きたいと思います。

アベレージは30km/hのケイデンス90rpmをキープしたいと思いましたが、

結構風が強くてしんどかった・・・。

あんまり天候に恵まれず、ウィンドブレーカを着込んでも、指先やつま先が冷たいし・・・。

石狩にある佐藤水産のサーモンファクトリーで折り返し戻ってきましたが、

後半は息もあがるし、ハムストリングスに力が入らなくなるし、風でブレるハンドルを押さえ込むのに力が入って肩はこるし・・・。おまけにハートレートモニターを家に忘れるし。

ボロボロでLSDどころじゃありません。

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2009年5月25日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(1)

着るサプリ！SKINS（スキンズ）プラスアルファ！？

着ることで身体のパフォーマンスを高め、疲労軽減や筋肉疲労に効果が期待できるアンダーウエアSKINS。もう皆さまお馴染みですよね。

この度、ニュージーランドの『FuelMe』さんよりロングスリーブトップを購入しました。

今シーズンは先に購入した『ビブロングス』と合わせて、上下スキンズでバッチリトレーニングに励みたいと思います。

ついでにカーボショッツも購入して同梱しました。この新フレーバー『ワイルドビーン』にはカフェィンが80mg入ってまして、カフェインには脂肪燃焼、筋肉痛の軽減、抗利尿作用、集中力向上などのうれしいプラスαが期待できます。

今回の費用ですが日本円にして、

• ロングスリーブトップが約7,597円
• カーボショッツが約3,392円（25本）

送料含めて合計しても約13,000円以内でした。

なんだか「カーボショッツが1箱もれなくついてきた」みたいな感覚。

多くの方が海外通販にハマッてしまうワケがわかりますね～。

でも今回は到着までに10日以上かかりちょっと焦りましたが。

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2009年5月23日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ロードバイクトレーニングの準備着々

そろそろ今年もロードバイクのトレーニングを開始しなきゃと思います。

とはいえ、昨年ほどの気負いはない。

一応、スケジュールさえ許せば、今年も秋にツールド北海道に出場する方向ですが、それよりもロードバイクシンテシーVISIONでただひたすら走りたい。

走ることで自分自身と対話し、生き様とは何なのかを問いたい。ただそんな気分。

昨年のように「レースを完走するぞ！」というように明確な目標はないにしても、今まで送ってきた人生の中で自転車に乗っているときほど心身ともに充実しているのは間違いないと確信しております。ちと前置きが少々重くなりましたが、

VISIONにLOOKのKEOスプリントペダルを装着してみました。

う～んレッドのアクセントがスパルタンな雰囲気を醸し出してますね～。

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2009年5月18日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ロードのペダルはLOOKにしてみた

昨年、ツールド北海道市民レースでクランクブラザーズQUATTROを壊してしまいました。

そこで今年は、カーボン強化ポリアミドボディ採用で重さ130gの
KEO スプリント クロモリアクスル ペダル09モデルに交換。

わずか1年足らずの短命に終わったQUATTROですが、クリートもボロボロで交換が必要だったし、仕方がないですね・・。

ところでLOOK（ルック）といえば、スキーのビンディングのイメージですよね。

実はLOOKがスキーで培ったノウハウを生かし、ロードバイク用ビィンディングペダルを開発しヒットさせ、後にシマノやTIMEが開発に続いたという、いわば本家本元みたいなんですよね～。

シマノのSPD-SLでも無難に良かったのかもしれませんが、カンパのクランクにシマノの組み合わせはどうかと。（私の好みの問題で決しておかしくありませんが）

ではカンパでも良かったかもしれませんが、このKEOスプリントの赤がめっちゃ気に入って、オークションで新品が10,000円弱で売られていたからコレに決めちゃいました。

シマノ同様、LOOKのクリートは取り扱う販売店も多く比較的手に入りやすいし、あとはお約束の立ちゴケをしないようにステップイン・アウト練習しなきゃ。

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2009年2月22日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

自転車用SKINSが届きました～！

以前に『トラベル＆リカバリーロングタイツ』をご紹介しましたが、コマーシャルやメディアで常々取り上げられる話題のSKINS（スキンズ）。

運動中・後の疲労軽減が期待できるということが科学的に証明されたコンプレッションタイツの着圧感は一度履いたら止められません。

でも、何故か日本国内で取扱いが決まっていない？？SKINSの自転車用ウェア 『サイクル』シリーズ。ならば海外からお取り寄せ。

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2009年1月29日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

2008ツールド北海道市民レース48kmコース試走パート2

ツールド北海道に向けていよいよ練習も大詰め。

今回で市民レース48ｋｍコース試走は2回目ですが、前回のルートはちょっと違ったらしいL(・o・)」

なのでALPSLABで公開されている改訂版ルートを元に走ってきました～！

しかも不死鳥のごとく復活を遂げた兄貴ことsoulsongパパ，ワタルくんと3人揃い踏みです！！

久々に仲間が揃うと嬉しくて胸が高鳴りますね～。

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2008年9月 1日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ロングライド90km 仁木方面＋毛無峠リベンジ！？

8/25（月）の休暇は久々の晴れ！たしか週間予報では雨でしたので、とってもラッキーです！！

ということで一ヶ月ぶりにロングライドしちゃいましたよ～。今回は以前にハンガーノックで倒れた、仁木方面＋毛無峠ヒルクライムのリベンジコース。

とはいっても単独ライドだし、それほど気張らず、アベレージなど気にせずに、のんびり楽しんできました。とはいえ、課題はハンガーノック・・。ならば道中で食べて、食べて、食い倒す！？つもりで臨んで参ります（笑）

写真のドリンクホルダーとペットボトルにはウイダーの"トリプルカーボ"を入れてます。（VAAMじゃないのね＾＾；）吸収速度のことなる3種のエネルギー源『ぶどう糖』『果糖』『デキストリン』配合で、水分とともにエネルギーも維持してくれる、ロングライド向きのドリンクです！！

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2008年8月27日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

自転車エコ生活宣言