けっぱれ自転車適生活: けっぱれロードトレーニングアーカイブ

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朝里峠ヒルクライムで鍛えろ！

それなりにクランクが回るようになって来ました。

ようやく今シーズンが面白くなってきましたね～。

そこで、そろそろトレーニング負荷も上げたいところですが、ヒルクライムなんぞどうだろ？と考えております。通勤帰りにでもいいから、週に一回くらい一発入れておけばかなりのもの。

どうせ登るなら朝里峠。2004年ツールド北海道の第１ステージで山岳ポイントとなった崇高なところです。

とはいってもまだまだ一気に登頂出来るほどの脚力はないので、朝里ダム⇒魚留めの滝⇒頂上と段階的に攻めていきたいと思います。

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2009年6月15日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

石狩方面97km LSD ロードトレーニング

先日の休暇にちょっとロングライドなLSDトレーニングをしてきました。

前回は向かい風に体力を奪われましたが今回はそれほどでもありません。ちょっとでも風の影響受けると満足に走れないのはまだまだ未熟な証。

とにかく上を目指してLSDでベースアップするしかありませんね。

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2009年5月31日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

'09ロードバイクトレーニング開始！

本日は札幌のバイク仲間、K介くんと銭函でそれぞれ落ち合い、石狩方面に行ってきました。

お互い今年初のロードバイクトレーニングということもあって、

まずはLSDでベースをしっかり築きたいと思います。

アベレージは30km/hのケイデンス90rpmをキープしたいと思いましたが、

結構風が強くてしんどかった・・・。

あんまり天候に恵まれず、ウィンドブレーカを着込んでも、指先やつま先が冷たいし・・・。

石狩にある佐藤水産のサーモンファクトリーで折り返し戻ってきましたが、

後半は息もあがるし、ハムストリングスに力が入らなくなるし、風でブレるハンドルを押さえ込むのに力が入って肩はこるし・・・。おまけにハートレートモニターを家に忘れるし。

ボロボロでLSDどころじゃありません。

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2009年5月25日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(1)

イーブンペース理論から学ぶトレーニング

塩谷地区ゴロダの丘にあります伊藤整文学碑。

伊藤整（いとうせい）さんは小樽高等商業学校（現小樽商大の前身）を卒業された、昭和を代表する日本文学の重要な文芸評論家の一人。

文学に精通しとらん私。詳しいことはわかりませんが、『チャタレイ夫人の恋人』を翻訳して、ワイセツ書物にあたると起訴されたことでも有名らしい。当時は芸術・文学に厳しい刑事介入があったのですね～（Ｔ△Ｔ）

それはさておき、今回は文学のお勉強ではなくて、『イーブンペース理論』について学びたいと思います。

伊藤整文学碑からアップダウンに富んだフルーツ街道へGO!

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2008年9月12日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

天狗山ATインターバルトレーニング4

本日の天狗山山頂ですが日差しの強い正午ころにもかかわらず肌寒い！

アーム＆レッグウォーマーや長袖ジャージが必要な季節。もう秋ですかね～。

それはさておき、インターバルトレーニングは実に１ヶ月ぶり。

ロングライドにおいては、もう一月以上走っていない・・・。これはヤバイ！

言い訳するようですが、休みになれば雨だし、夏バテするし、ホームページ管理は忙しいしetc・・・。ああ、自由な時間が欲しい～（＞＿＜）

案の定、久々にトレーニングするとバテバテにヘタレてどうしょうもない始末。

筋力・心肺ともに先月よりも衰えてしまった～ヽ(ー_ー )ノ

果たして、ツールド北海道は大丈夫なのだろうか（汗）

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2008年8月23日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

天狗山ATインターバルトレーニング3

天狗山インターバルトレーニング。アップしたのは３回目ですが、実施は５回目です。

• 山頂→おこばち山荘のアタック一発目で、なんと2分35秒をマーク！

その後は3分弱のタイムでしたが、坂を登りきる前にスタンディングで"もがき"を入れることができるまでに筋力・心肺機能がUP！！

• おこばち山荘→山頂までは、コンスタントに6分40秒代！

ケイデンス70rpm，心拍数170～180bpmでヘタレずに登りきる！！

いずれも、はじめた当初より1分以上も速いタイムで確実に肉体は進化しているのだ<(｀^´)>

本日のトレーニング結果

• 総走行距離：19.04ｋｍ（4往復＝うち1往復はウォーミングUP）
• 平均巡航速度：19.6km／h
• 最高速度：66km／h（下り）
• 所要時間：1時間
• 平均心拍：169bpm
• 消費カロリー：NA

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2008年7月21日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

スリムに筋トレSO・FOG筋

ある時、友人のワタルくんに普段の筋トレの内容を聞くと、

なんと彼は、腕立て・腹筋300回／日とか！！(゜ロ゜)

私はずっとスロートレーニングで、少ない回数で負荷をジンワリかけて筋肥大を狙ってきたワケですが、それを知った途端に状況が変わった・・・。

そこで、筋トレに関する情報を色々あさってみると、筋肉（筋繊維）には大きく3つに分類されることが解ってきた。

1. SO繊維：筋肉の収縮がゆっくりで持久力を発揮する遅筋。赤っぽいので赤筋とも呼ばれる。
2. FG繊維：すばやく収縮しパワーを発揮する速筋。白っぽいので白筋とも呼ばれる。
3. FOG繊維：中間の性質をもつので、そこそこ収縮はやく、持久力もある。ピンク筋とも呼ばれる。

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2008年7月 5日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

天狗山ATインターバルトレーニング2

今月2回目のインターバルトレーニング

なまらこわい（すごく疲れる）インターバルトレ。

でも効果テキメン！ここに来るたびにパワーアップしている感じがします！！

最近、小3の甥っ子がハマッているドラゴンボールの漫画を懐かしく一緒になって読んでいると、天狗山が蛇の道に思えてなりません（高い所にいるので何となく＾＾；） 

レースやロングライドで戦える戦闘力！？を備えるにはまさにココからが長丁場。

悟空も最初の頃なんかトレーニングの一環で亀仙人にノラ仕事させられていたし、

自転車も修行のプロセスって大事だな～と思う今日この頃です。

 

本日のトレーニング結果

• 総走行距離：19.04ｋｍ（4往復＝うち1往復はウォーミングUP）
• 平均巡航速度：18.7km／h
• 最高速度：59km／h（下り）
• 所要時間：1時間
• 平均心拍：165bpm
• 消費カロリー：NA

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2008年6月26日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

VISIONで天狗山ＡＴインターバルトレーニング

もうこのブログでお馴染みの天狗山

ようやく脹脛（肉離れ！？）も癒えたので、今回は天狗山観光道路を使って、ＡＴインターバルトレーニングをおこないました。

このトレーニングはロードバイクでスキルアップするなら避けては通れない登竜門。何事も体力がなければ始まりませんので、ガツンといきますよ～<(｀^´)>

ところで、AT値とは？

自転車を普通に漕ぎ続ける負荷の運動を有酸素運動といいます。酸素がじゅうぶんに取り込め心臓に負担のかからない運動です。しかし運動量が増加すると筋肉に乳酸がたまりはじめ、その乳酸を減らそうとするための代謝が加わり、二酸化炭素の吐き出す量が増えてきます。この運動を無酸素運動といい、酸素が不足した心臓に負担のかかる運動です。 ATというのはこの有酸素運動と無酸素運動との切り替えの点なのです。

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2008年6月17日 TAKEshi | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

自転車エコ生活宣言