プロフィール

けっぱれ自転車適生活:クロスバイク・ロードバイク・マウンテンバイクを活用し、自転車通勤と休日のサイクリングでのんびり体を鍛えながら、エコでスローな日常を楽しんでいます。

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はじめまして。小樽在住のTAKEshiと申します。

"けっぱれ"とは方言で「がんばれ，ふんばれ」という意味。

スポーツにまったく縁のないメタボのオヤジでしたが、サイクリングを通して、自転車の素晴らしさを知り、健康的で自然環境にも優しいライフスタイルを築きつつあります。

TAKEshi所有のバイク達

SINTESI VISION ロードバイク

ロングライド&ヒルクライムに向けた私のスーパーウェポン。スペック上は最近の軽量ロードバイクから比べるとそうでもないがとにかく軽い！漕いでも軽い！！ヘタレな私にはオーバースペックでありますが、とにかく乗りたくてたまらない衝動に駆られます。いつかはこのVISIONでレースに参加できるのが夢ですね。

VISION SPEC

フレーム：SINTESI VISION カーボンコンポジット+コールドフォージッドアルミラグ 520mm
メインコンポ：'07カンパニョーロCHORUS, スプロケット：25-12T, クランク：50-34T 170mm
ホイール：カンパニョーロEURUS
タイヤ：ミシュランPRO RACE2 700×23C
ハンドル：モドロKX カーボンケブラーモノコック 420mm
シートポスト：モドロKX カーボン
ステム：モドロKALY-ALCAL 100mm
サドル：フィジークARIONE
ペダル：クランクブラザーズquatro SL
重量：7.45kg（ペダルなし）

SINTESIについて

イタリアはボローニャにあるラルム社のブランドで、前身のモーターサイクル業のノウハウを活かし、イタリアにおけるフルサスMTBと、アルミ製ロードフレームの先駆けでもある。9割がMTBを生産するという、ロード王国イタリアにおいて希有な存在。

http://www.sintesibikes.com/

VOODOO MARASA クロスバイク

自転車通勤&ポタリングで活躍する"普段着"的なクロスバイク。ゆったり乗れるようアップライトなポジションですが、本気を出すと中々速い！当然ではありますが、VISIONと比べると重たいけれど、アルミならではのカチッとした乗り味が楽しめます。トレーニングにも丁度良いスペックですね～。

MARASA SPEC

フレーム：ブードゥーマジックオリジナル 7005 ダブルバテッドティアドロップアロイ450mm
フォーク：テスタッチオリジナルカーボン
メインコンポ：シマノTIAGRA 9speed+DEORE, スプロケット：25-11T, クランク：52-42-30T 170mm
ホイール：アレックスDC19
タイヤ：コンチネンタルCONTACT 700×28C
ハンドル：イーストンEC70 580mm
シートポスト：イーストンEC70
ステム：パークプリ 110mm
サドル：TIOGA スパイダー
ペダル：TIOGA スパイダー
重量：10.8kg

VOODOO BAKKA マウンテンバイク

ブードゥーが得意とするクロモリ素材のメインチューブはガゼット補強されていて、ちょっとやそっとのアクションじゃへこたれない！！ってそんな乗り方しませんが（爆）。そもそもは完成車でコンポーネントにHONEと、フロントサスにVANILLA RL が装着されていましたが、現在は各パーツがダウンコンバートされて、多目的MTB仕様になっています。

BAKKA SPEC

フレーム：ブードゥーマジックオリジナルダブルバテッドクロモリ 14in
フォーク：VOODOO Zombie Rigid
メインコンポ：シマノ DEORE LX 8speed, スプロケット：28-11T, クランク：TRUVATIV HUSSEFELT 36-24T 167.5mm, ブレーキ：HAYES MX2（メカニカルディスク）
ホイール：リッチー DISC OCR
タイヤ：タイオガ青龍 26×2.30（フロント），×2.10（リア）
ハンドル：タイテック Ringleader 650mm
シートポスト：ノンブランド
ステム：タイテック 30mm
サドル：タイテック nixi
ペダル：ノンブランドアルミペダル
重量：14.2kg

VOODOOについて

1980年代後半から世に言うMTBブームが訪れ、NORBA（アメリカマウンテンバイク協会）のレースにおいて圧倒的な強さで２度もチャンピオンに輝いたジョーマレー氏が設立した自転車メーカーです。彼はシマノのバイクコンポーネントの開発にも関わっていることは有名で、VOODOOにはそのノウハウが多分に反映されているのです。

http://www.voodoocycles.net/

自転車適生活の目標

自転車通勤について：
クロスバイクに乗って、ほぼ毎日往復34kmの道のりを通勤しております。目的は“アンチメタボリック”と、“Co2削減”に少しでも貢献できるのがネラい。腹は空くが（笑）石油燃料は要らない経済的でエコロジーなライフスタイルを築きたいです！
ロングライドについて：
ロードバイクに乗って、より遠くへゆくためのトレーニングを積んでいます。目的は幼少より続く“アレルギーで虚弱体質”。体力UPして同時に免疫力も高めて、未だ経験のないスポーツの世界（ロードレース）に参加するのが夢！